Innköllun á 5000 Toyotabifreiðum
- Jóhann Hauksson á launum hjá Baugi Group
- Þorvaldur talar við Mel Brooks
- Ætlar ríkisstjórn sem er á móti Magma inn í ESB?
- Heimdallur: Væri málið í reynd eitthvað öðruvísi ef móðurfélagið væri frá aðildarríki ESB heldur en Kanada?
- Tími Runólfs kom með Jóhönnu, jafnréttisráðherra
- Egill gagnrýnir Sigurjón Þ. Árnason fyrir holdafar
- Sendiherra ESB leiðréttir Eirík Bergmann - EES ekki í hættu
- Tengsl Elíasar Jóns og Þórðar Snæs
- Hvar eru femínistarnir?
- "Óþolandi hnýsni um einkahagi"
- Þórður Snær hittir sig fyrir
- DV upplýsir um skuldasúpu umboðsmanns skuldara
- Vinna aðstoðarmenn ráðherra í fæðingarorlofi?
- Steingrímur J. fórnarlamb strákapara?
- Steingrímur J. spinnur í Kastljósi til að halda lífi í ríkisstjórninni
- "Doddi" í raun Þórður Snær á Viðskiptablaðinu
- Er stækkunarstjóri að vísa til íslenskra ESB sérfræðinga?
- ESB: Engar varanlegar undanþágur
- Páll Vilhjálmsson: Lygar Össurar
- ESB hitar upp
- "þá vil ég bara að þessi hlutur sé tekinn eignarnámi með sérlögum"
- Runólfi launaður greiðinn
- VG-hefðarkettirnir og Jóhanna
- WikiLeaks, Birgitta, Kristinn Hrafnsson og RÚV
- Eygir Össur von í Guðlaugi Þór?
- Ójafnrétti á ábyrgð Jóhönnu
- Össur telur Ögmund með ESB-aðildarsinnum
- Bráðafundur hjá vinstri grænum - reynt að lægja öldur
- Íslensku bankarnir gengust undir álagspróf snemma árs 2008
- Ekki nema von að Hreinn færi í þrot
Toyota í Evrópu hefur ákveðið að kalla inn 8 gerðir af Toyota bifreiðum vegna mögulegs vandamáls í eldsneytisgjöf. Áætlað er að kalla þurfi inn yfir 5.000 bíla á Íslandi.
Bifreiðarnar sem um ræðir og framleiðslutími þeirra er sem hér segir:
- AYGO Febrúar 2005 til ágúst 2009
- iQ Nóvember 2008 til nóvember 2009
- Yaris Nóvember 2005 til nóvember 2009
- Auris Október 2006 til 5. janúar 2010
- Corolla Október 2006 til desember 2009
- Verso Febrúar 2009 til 5. janúar 2010
- Avensis Nóvember 2008 til desember 2009
- RAV4 Nóvember 2005 til nóvember 2009
Ekki er enn ljóst hver heildarfjöldi innkallaðra bifreiða í Evrópu verður en talið er að kalla þurfi inn allt að 1,8 milljón bíla. Vandamálið hefur hvorki komið upp í öðrum gerðum Toyota né Lexus bifreiðum.
Í tilkynningu segir að vandamálið geti komið upp vegna þess að um slit er að ræða í eldsneytisgjöfinni. Við ákveðnar umhverfis- og notkunaraðstæður getur þetta slit orðið til þess að núningur í eldsneytisgjöfinni eykst sem verður síðan til þess að af og til getur orðið erfiðara að stíga á bensíngjöfina, hún lyftist hægar til baka í upphafsstöðu eða í versta falli getur hún orðið föst að einhverju leyti í inngjafarstöðu.
„Toyota hefur alltaf lagt ofurkapp á að tryggja öryggi viðskiptavina sinna. Við munum því gera allt sem í okkar valdi stendur til að hefja þær fyrirbyggjandi aðgerðir sem félagar okkar hjá Toyota í Evrópu hafa boðað sem allra fyrst,“ segir Úlfar Steindórsson, forstjóri Toyota á Íslandi. „Ég vil ítreka gagnvart viðskiptavinum okkar að tilvik sem þessi eru mjög sjaldgæf. Einungis hefur verið tilkynnt um 26 slík tilvik í Evrópu og Toyota í Evrópu hefur ekki fengið neinar fregnir af slysum tengdum þeim. Ég hvet hinsvegar eindregið þá sem hafa áhyggjur af virkni eldsneytisgjafar í bílum sínum að hafa samband við næsta þjónustuaðila Toyota.“
Lausn á ofangreindu vandamáli liggur fyrir hjá Toyota í Evrópu og er verið að leggja lokahönd á undirbúning og skipulag innköllunarinnar. Áætlað er að kalla þurfi inn yfir 5.000 bíla á Íslandi. Haft verður samband við eigendur viðkomandi bíla fljótlega og þeir beðnir að koma með bílinn til viðurkennds þjónustuaðila Toyota þeim að kostnaðarlausu.
Ofangreint vandamál mun ekki hafa áhrif á núverandi framleiðslu Toyotabifreiða þar sem nýr búnaður er notaður í þá bíla sem nú eru framleiddir.
Sjálfstæðisflokkurinn í mikilli uppsveiflu
Sjálfstæðisflokkurinn er í mikilli uppsveiflu samkvæmt könnun sem Frjáls verslun gerði fyrir vefsvæðið heimur.is dagana 5.-10. febrúar. Vinstri grænir styrkja einnig stöðu sína. Samfylkingin er hins vegar í vanda þar sem fylgið minnkar verulega frá því í kosningum síðasta voru. Samkvæmt könnun Frjá...
Gylfi: Meðal verkefna að finna út hvort rangar upplýsingar voru gefnar
Eitt af þeim verkefnum sem liggja fyrir er að komast til botns í því hvort erlendar eftirlitsstofnanir fengu rangar eða misvísandi upplýsingar frá bönkunum, innlendum eftirlitsaðilum eða öðrum embættismönnum mánuðina fyrir hrunið. Það er von okkar að skýrsla Rannsóknarnefndar Alþingis muni leiða þetta í ljós, segir Gylfi Magnússon efnahags- og viðskiptaráðherra.
Héraðsdómur felldi niður 130 milljóna sekt af Icelandair
Héraðsdómur Reykjavíkur felldi niður 130 milljón króna stjórnvaldssekt á hendur Icelandair en Samkeppniseftirlitið hafði áður úrskurðað að félagið skyldi greiða sektina fyrir brot á samkeppnislögum. Upplýsingafulltrúi Icelandair segir dóminn fagnaðarefni.
Játar innbrot og þjófnað úr fjölda bíla á Selfossi
Um kl., fjögur í nótt handtók lögreglan ungan mann þar sem hann var að fara í ólæsta bíla í Tjarnarhverfi á Selfossi. Maðurinn hefur verið yfirheyrður og hann játað innbrot og þjófnað úr fjölda bíla á Selfossi undanfarna mánuði eða allt frá því nóvemer síðastliðinn.
Eyjar: Hávaði í heimahúsum og ein líkamsárás
Það var frekar rólegt hjá lögreglunni í Vestmannaeyjum í liðinni viku og engin alvarleg mál sem komu á borð lögreglu. Eitthvað var um kvartanir vegna hávaða í heimahúsum og ein líkamsárás var tilkynnt til lögreglunnar.
„Markmið strandveiðanna hafa á engan hátt gengið eftir“
Eftir því sem dýpra er kafað ofan í gögnin sem fyrir liggja um um strandveiðarnar síðasta sumar kemur betur og betur í ljós að markmiðin með þessum veiðum hafa á engan hátt gengið eftir, segir Einar Valur Kristjánsson, framkvæmdastjóri Hraðfrystihússins - Gunnvarar hf. á Ísafirði.
Nú um mánaðamótin urðu forstjórarskipti hjá Auðhumlu, samvinnufélagi 700 mjólkurbænda, sem á stærstan hlut í Mjólkursamsölunni. Magnús Ólafsson, forstjóri lét þá af störfum eftir áratuga farsælan feril í íslenskum mjólkuriðnaði. Við starfinu tekur Einar Sigurðsson, sem eftir þessa breytingu verður forstjóri bæði Auðhumlu og Mjólkursamsölunnar.
Capacent vinnur verkefni fyrir Alþjóðabankann
Fjármögnun á vörudreifingu eða Supply Chain Financing (SCF) getur verið heppilegur stuðningur við framleiðendur í þróunarríkjum sem vilja koma afurðum sínum á alþjóðlegan markað. Þetta er meðal niðurstaðna í könnun sem Capacent hefur unnið fyrir International Finance Corporation, sem er sú eining Alþjóðabankans, eða World Bank Group í Washington, er sinnir stuðningi við einkafyrirtæki í þróunarríkjum.